2018年以來(lái)，榮程集團(tuán)積極響應(yīng)天津市運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整工作部署，積極打造氫能重卡運(yùn)輸應(yīng)用場(chǎng)景。2021年8月20日，榮程集團(tuán)榮程眾和自用氫能源項(xiàng)目落成啟動(dòng)，標(biāo)志著以“天津港—津南榮程廠區(qū)—靜海市場(chǎng)端”為主線(xiàn)的天津區(qū)域首個(gè)閉環(huán)氫能運(yùn)輸示范應(yīng)用場(chǎng)景成功搭建。

榮程氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，目前已經(jīng)成為國(guó)內(nèi)擁有在市政道路實(shí)際開(kāi)展氫能重卡運(yùn)輸業(yè)務(wù)車(chē)輛最多的實(shí)體企業(yè)之一。截至目前，榮程氫能重卡運(yùn)輸車(chē)輛 225 輛，共累計(jì)加氫量906.95噸，運(yùn)輸量累計(jì)達(dá)772.59萬(wàn)噸，減少二氧化碳排放7270噸；累計(jì)行駛里程789.82萬(wàn)公里。預(yù)計(jì)到2023年底，榮程氫能重卡運(yùn)營(yíng)數(shù)量將突破300 輛，將進(jìn)一步提升榮程“零碳”運(yùn)輸示范應(yīng)用場(chǎng)景在京津冀的示范帶動(dòng)作用。

同時(shí)，榮程集團(tuán)圍繞氫能全產(chǎn)業(yè)鏈，落地新能科技集團(tuán)，堅(jiān)持打造“源、網(wǎng)、車(chē)、云”四位一體的“氫+”經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)格局。目前打造的全國(guó)首個(gè)6000公斤/12H商用加氫站組團(tuán)——“制儲(chǔ)加運(yùn)”一體化站項(xiàng)目，跑出榮程“加速度”。此外，榮程集團(tuán)投資2億元建設(shè)三條鐵路運(yùn)輸專(zhuān)線(xiàn)及封閉式站臺(tái)，成為天津市唯一具有多條鐵路專(zhuān)用線(xiàn)直接進(jìn)廠的鋼鐵企業(yè)，實(shí)現(xiàn)“海鐵聯(lián)運(yùn)”，結(jié)合氫能重卡的使用，清潔運(yùn)輸長(zhǎng)期穩(wěn)定在80%以上。

在綠氫領(lǐng)域，榮程集團(tuán)選擇與中船（邯鄲）派瑞氫能科技有限公司合作，在天津津南榮程鋼鐵廠區(qū)開(kāi)展電解水制氫應(yīng)用。目前每小時(shí)制氫1300標(biāo)準(zhǔn)立方米的光伏綠電制加氫一體化（一期工程）項(xiàng)目已經(jīng)開(kāi)工建設(shè)，預(yù)計(jì)2023年10月份正式投產(chǎn)，為加氫站、鋼鐵氫冶金供應(yīng)高純氫源。由此榮程集團(tuán)邁入利用漁光互補(bǔ)可再生資源綠電制綠氫正式起航，標(biāo)志著首家、首臺(tái)套“綠電、綠氫、加氫站一體化”項(xiàng)目落地津城。同時(shí)供給鋼鐵廠區(qū)用于氫冶金試驗(yàn)，促進(jìn)鋼鐵產(chǎn)業(yè)進(jìn)一步節(jié)能降碳，助力行業(yè)綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展。

榮程集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，此次新一批氫能重卡的投用，是榮程積極響應(yīng)、貫徹落實(shí)《中共中央國(guó)務(wù)院關(guān)于完整準(zhǔn)確全面貫徹新發(fā)展理念做好碳達(dá)峰碳中和工作的意見(jiàn)》的一項(xiàng)具體舉措。該示范應(yīng)用場(chǎng)景是交通領(lǐng)域深入貫徹落實(shí)京津冀協(xié)同發(fā)展縱深推進(jìn)行動(dòng)的積極回應(yīng)，有效促進(jìn)了氫能交通領(lǐng)域創(chuàng)新深度融合，為構(gòu)建高質(zhì)量的氫能產(chǎn)業(yè)集群，加快推進(jìn)交通運(yùn)輸綠色低碳轉(zhuǎn)型，切實(shí)做好碳達(dá)峰碳中和交通運(yùn)輸工作做出積極貢獻(xiàn)。