今年以來,天榮公司軋鋼廠棒材車間認(rèn)真貫徹落實(shí)榮程集團(tuán)全年工作會(huì)議精神,緊緊圍繞“穩(wěn)、攻、進(jìn)、合、新”方針,充分發(fā)揮鋼軋一體化優(yōu)勢、鞏固產(chǎn)銷聯(lián)動(dòng)成果,克服集中生產(chǎn)不利因素,提高坯料熱送熱裝率,1月份熱裝率創(chuàng)公司歷史最高紀(jì)錄,軸承鋼單澆次連續(xù)熱送熱裝爐數(shù)實(shí)現(xiàn)新突破,單機(jī)組生產(chǎn)效率持續(xù)提升。
一直以來,受大棒生產(chǎn)線涵蓋產(chǎn)品規(guī)格廣、材質(zhì)多,坯型差異大等因素影響,車間坯料熱裝率提升受到制約。棒材車間迎難而上,以軋制計(jì)劃匹配度為突破口,統(tǒng)籌安排軋線倒槽換輥等停機(jī)時(shí)間,精確把控軋制節(jié)奏與煉鋼鑄機(jī)開澆時(shí)間,合理安排坯型定尺,確保上下工序間無縫銜接。同時(shí)打破固有生產(chǎn)組織模式,克服緩冷坑和加熱工藝限制,通過強(qiáng)化設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)、減少班中停機(jī)時(shí)間、提高緩冷坑周轉(zhuǎn)率等措施,1月實(shí)現(xiàn)9個(gè)澆次雙聯(lián)鋼全部熱送熱裝,無掉隊(duì)坯產(chǎn)生,軸承鋼更是刷新了單澆次連續(xù)熱送熱裝爐數(shù)歷史紀(jì)錄。經(jīng)過精細(xì)化管理和創(chuàng)新,棒材車間1月份棒材熱裝率打破歷史紀(jì)錄,高爐煤氣消耗較計(jì)劃指標(biāo)節(jié)約38.36m3/噸,電耗較計(jì)劃指標(biāo)節(jié)約1.89度/噸鋼,實(shí)現(xiàn)月度降本近27萬元。肩鴻任鉅踏歌行,功不唐捐玉汝成。合金棒材是張祥青董事長一手打造的先進(jìn)生產(chǎn)線,他曾提出“普鋼的成本,優(yōu)鋼的質(zhì)量”的目標(biāo)。向著這一目標(biāo),榮程鋼鐵人創(chuàng)新競進(jìn)。棒材車間將繼續(xù)強(qiáng)化精益管理,發(fā)揚(yáng)敢闖敢拼的鋼鐵精神,擼起袖子加油干,為榮程跨越式發(fā)展貢獻(xiàn)力量。